威客电竞平台:3D打印使以色列空军30年机龄F-15满血复活

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他们的自由选择是修复和改进这些原始模型,以便它们可以用于现代军事任务。一架新飞机往往要几千万美元,交付时间可以按年计算。我们没有多少钱或时间花在这些项目上。

一位与AMU有关的高级军官说:在这里,我们需要把一架旧飞机变成在战场上几乎可以与新飞机竞争的东西。事实上,我们可以保证这些飞机将保持竞争力,并能在未来十年继续执行任务。3D打印机的飞机替换零件。

但是,在AMU为这些老式飞机升级技术之前,他们必须首先更换这些找不到的部件,以确保它们的结构和运行状况良好。所以为了生产F-15战机的零件,都是三十多岁的人,用AMU做一个3D摄像头,分解制定零件的3D模型,几个小时之内,维修组需要把零件打印出来3D。

在AMU实现3D打印机技术之前,飞机原厂零部件的生产往往是一个漫长而艰巨的过程。维修团队必须依靠工程师对每一个更换零件进行详细的描述,然后数据会通过设计师和制造商的手,这通常需要几个月的时间,消耗工厂的所有资源。

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此外,值得一提的是,虽然金属3D打印机技术在航空航天工业中得到了广泛的应用,但AMU本质上是用于打印它们与塑料聚合物的替换零件。相信这些零件不仅具有与铝相当的材料强度,而且在半空中也没有逊色的操作者性能。据报道,AMU仍在与本-古里安大学和该国首席科学家办公室合作,开发自己的金属3D打印机,特别是钛材料。

近距离观察以色列空军的F-15。此外,AMU的3D打印机不仅用于生产更换零件和确保所涉及的飞机,还用作完整先进设备的设备和改进系统,包括改进的发动机、通信设备、雷达系统等。根据上述高级军官的回应,F-15之所以需要回到以色列空军舰队,是因为它有两个已经升级的主要系统。

虽然以色列空军此时可能无法开发新战斗机,但由于缺乏3D打印机技术,他们需要更新旧飞机。这些翻新的飞机不仅可以和新的一样,而且在许多情况下甚至更好。* operation protective edge:2014年7月8日,以色列进行了保护边缘行动,共轰炸了650多个目标,包括摧毁巴勒斯坦武装人员通往以色列的秘密地下通道、哈马斯指挥中心和训练营。

截至2014年7月31日,在以色列国防军近23天的保护边缘行动中,1 340多名巴勒斯坦人被打死,7 600多人受伤。|威客电竞平台。

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